|
| MOQ: | 3トン |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 1x20フィートコンテナあたり25-28トン |
| 配達期間: | 3-7日 |
| 決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1日あたりの100トン |
交通安全のための迅速乾燥と耐候性熱溶性コーティング TCVN8791-2011
ホットメルトコーティングの仕様と性能パラメータ
1物理的形状
熱溶性コーティングは,通常,固体粒状または粉末形式です. 粒子の大きさは一般的に均一です.例えば,直径は約1〜6mmです.熱溶融過程で均質な加熱と溶融に役立ちます.
2色
白色,黄色,赤色,青色など,色々な種類があります.これらの色は,関連する基準を満たさなければなりません.例えば,道路標識に使用される白色と黄色の熱溶性コーティング十分な視力を確保するために,色は輸送業界が指定した色素度座標範囲内にある必要があります.
3密度
密度は一般的に1.8〜2.3g/cm3です.密度は,使用されたコーティング量の計算と,施工後のコーティング層の厚さに影響を与えます.
4軟化点と溶融点
柔らか点は通常100~180°C,溶融点は140~200°Cです.このパラメータは,塗料が固体から液体へと変化する温度範囲を決定します.熱化や溶融の過程で重要なものです施工中に,暖房温度はこの範囲内にあり,施工を容易にするため,コーティングの流動性を確保する必要があります.
5流動性
溶融点に達した後の流動性は,熱溶性コーティングの質の重要な指標です.良い流動性は,コーティングが建築表面に均等に広がることを保証します.例えば流動性試験器で測定すると,流動性は一般的に30〜60mmです.
6乾燥する時間
熱溶性コーティングは,冷却して固化してコーティング層を形成した後,乾燥時間が短くなります.通常の温度下では,通常初期乾燥に数分しかかかりません.完全固化時間は約1〜2時間です温度,湿度,コーティング厚さなどの環境要因によって異なります.
7粘着性
異なる基板材料 (アスファルト舗装,水泥舗装,金属など) に良い粘着性があります.粘着性は引き離しテストで測定され,一般的に,接着力は 4 MPa 未満で,使用中に簡単に剥がされないようにする必要があります..
8耐磨性
摩擦耐性があり,車両運転,歩行者,貨物搬送によって引き起こされる摩擦に耐えることができます.例えば,交通道路標識では,ある数のシミュレーションされた車輪摩擦試験 (例えば 10標識の使用寿命を確保するために,コーティングの着用量は一定の範囲内である必要があります.
9耐候性
紫外線,雨水の侵食,温度変化などの自然要因の影響に耐える.長期 (例えば1〜2年) の屋外暴露試験の後,表面に明らかな薄れが表示されないように耐久性を確保するために クラッキングや粉砕をします
熱溶性コーティングの用途
熱塑性コーティングは主に道路標識や産業用識別に使用されています.
道路用途では,都市道路,高速道路,駐車場で広く使用されています.例えば都市道路の交差点では,熱溶性コーティングを使用して レーンを明確に区切る線を描くことができます高速道路では,道路の横断線や歩行者横断線など,熱溶融塗料で塗装された車線や端線は 高速車両や様々な気象条件による摩擦によって良い視力を維持することができますドライバーに明確なガイドラインを提示します.
工場や倉庫のフロアなどに区画を設け,区分を特定するために用いられる.例えば,倉庫のフロアでは熱溶性コーティングは,異なる商品の保管エリアを分割したり,安全通路や機器の配置エリアをマークするために使用されます..
| 密度 (g/cm3) | 1.8-23 |
| 柔らか点 (°C) | 90〜125 |
| 圧縮強度 (MPa) | ≥12 |
| ガラスの数珠の含有量 (%) | 0-30% (カスタマイズ) |
| 流動性 | 35±10 |
| 梱包 | 25kg/バッグ±0.2 |
| 色 | 白/黄色/青/緑/カスタマイズ |
| 実行基準 | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/カスタマイズされた |
| 外見 | 粉末 |
| 構造温度 | 180°Cから220°C |
| 白い色 | 70-85 (カスタマイズ) |
| 逆係数 | 50~550 |
| 保証 | 365日 |
| 保存方法 | 光や湿気 を 避ける |
| パッケージのサイズ | 45×70×5cm |
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| MOQ: | 3トン |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 1x20フィートコンテナあたり25-28トン |
| 配達期間: | 3-7日 |
| 決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1日あたりの100トン |
交通安全のための迅速乾燥と耐候性熱溶性コーティング TCVN8791-2011
ホットメルトコーティングの仕様と性能パラメータ
1物理的形状
熱溶性コーティングは,通常,固体粒状または粉末形式です. 粒子の大きさは一般的に均一です.例えば,直径は約1〜6mmです.熱溶融過程で均質な加熱と溶融に役立ちます.
2色
白色,黄色,赤色,青色など,色々な種類があります.これらの色は,関連する基準を満たさなければなりません.例えば,道路標識に使用される白色と黄色の熱溶性コーティング十分な視力を確保するために,色は輸送業界が指定した色素度座標範囲内にある必要があります.
3密度
密度は一般的に1.8〜2.3g/cm3です.密度は,使用されたコーティング量の計算と,施工後のコーティング層の厚さに影響を与えます.
4軟化点と溶融点
柔らか点は通常100~180°C,溶融点は140~200°Cです.このパラメータは,塗料が固体から液体へと変化する温度範囲を決定します.熱化や溶融の過程で重要なものです施工中に,暖房温度はこの範囲内にあり,施工を容易にするため,コーティングの流動性を確保する必要があります.
5流動性
溶融点に達した後の流動性は,熱溶性コーティングの質の重要な指標です.良い流動性は,コーティングが建築表面に均等に広がることを保証します.例えば流動性試験器で測定すると,流動性は一般的に30〜60mmです.
6乾燥する時間
熱溶性コーティングは,冷却して固化してコーティング層を形成した後,乾燥時間が短くなります.通常の温度下では,通常初期乾燥に数分しかかかりません.完全固化時間は約1〜2時間です温度,湿度,コーティング厚さなどの環境要因によって異なります.
7粘着性
異なる基板材料 (アスファルト舗装,水泥舗装,金属など) に良い粘着性があります.粘着性は引き離しテストで測定され,一般的に,接着力は 4 MPa 未満で,使用中に簡単に剥がされないようにする必要があります..
8耐磨性
摩擦耐性があり,車両運転,歩行者,貨物搬送によって引き起こされる摩擦に耐えることができます.例えば,交通道路標識では,ある数のシミュレーションされた車輪摩擦試験 (例えば 10標識の使用寿命を確保するために,コーティングの着用量は一定の範囲内である必要があります.
9耐候性
紫外線,雨水の侵食,温度変化などの自然要因の影響に耐える.長期 (例えば1〜2年) の屋外暴露試験の後,表面に明らかな薄れが表示されないように耐久性を確保するために クラッキングや粉砕をします
熱溶性コーティングの用途
熱塑性コーティングは主に道路標識や産業用識別に使用されています.
道路用途では,都市道路,高速道路,駐車場で広く使用されています.例えば都市道路の交差点では,熱溶性コーティングを使用して レーンを明確に区切る線を描くことができます高速道路では,道路の横断線や歩行者横断線など,熱溶融塗料で塗装された車線や端線は 高速車両や様々な気象条件による摩擦によって良い視力を維持することができますドライバーに明確なガイドラインを提示します.
工場や倉庫のフロアなどに区画を設け,区分を特定するために用いられる.例えば,倉庫のフロアでは熱溶性コーティングは,異なる商品の保管エリアを分割したり,安全通路や機器の配置エリアをマークするために使用されます..
| 密度 (g/cm3) | 1.8-23 |
| 柔らか点 (°C) | 90〜125 |
| 圧縮強度 (MPa) | ≥12 |
| ガラスの数珠の含有量 (%) | 0-30% (カスタマイズ) |
| 流動性 | 35±10 |
| 梱包 | 25kg/バッグ±0.2 |
| 色 | 白/黄色/青/緑/カスタマイズ |
| 実行基準 | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/カスタマイズされた |
| 外見 | 粉末 |
| 構造温度 | 180°Cから220°C |
| 白い色 | 70-85 (カスタマイズ) |
| 逆係数 | 50~550 |
| 保証 | 365日 |
| 保存方法 | 光や湿気 を 避ける |
| パッケージのサイズ | 45×70×5cm |
