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MOQ: | 1 トン |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 25KGS/BAG |
配達期間: | 3-7 営業日 |
決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
供給能力: | 1日あたりの50トン |
AASHTO M 249 高反射性の30%のガラスビーズを持つ熱塑性道路マークペイント
記述
熱溶性道路標識塗料 (熱溶性道路標識塗料) は,粉末塗料の一種である.道路面標識として塗装される場合,熱溶性ケトルを使用して200°Cに加熱する.その後,道路表面に噴霧される.この塗料は厚い塗料で,耐磨性があり,明るくて反射性があります.実用的な応用では,マークラインには一定の表面荒さがないことが証明され,車輪の滑りやすいことが証明されています.雪や雨天では交通事故が発生する. そのため,いくつかの国はかつてこの塗料の使用を制限しました. ラインの防滑性能を高めるために,熱プラスチック塗料には反射ガラスの珠が加わっています. 熱塑料は,ガラスのビーズを追加することで,道路や歩道上の大きな防滑エリアに非常に効果的に使用できます. 任意の色で生産され,駐車場に最適です.工場の歩道と他の多くのエリア熱塑マーキングペイントの構成要素は主に合成樹脂,ガラスビーズ,色素,包装材料,添加物合成樹脂は熱塑性があり,熱溶融コーティングを早く乾燥させ,道路表面に強く粘着します.塗料の添加物はコーティングのプラスチック性を高めることができます.沈没に耐えるようにします道路線の一般的な色は黄色と白色である.白い色素は主にチタン二酸化物,亜鉛酸化物,リトポン,黄色い色素は主に熱耐性のある黄色の鉛です塗料に付加される詰め物として,包装材料は,機械的強度,耐磨性,塗料コーティングの色を保証します.粒子の大きさは流動性と降水に影響します.表面加工も. グラスビーズは,マークの明るさと耐久性を向上するために,夜に線の識別を改善するために追加されます. グラスビーズは,無色で透明なボールです.光の屈光機能を有するコーティングに混ぜられたガラス珠やコーティング表面に散らばったガラス珠は,車の光を運転手の目に戻すことができる.標識の可視性を大幅に向上させる.
テクニカル仕様
密度 (g/cm3) |
1.8-23 |
軟化点 (°C) | 90〜125 |
圧縮強度 (MPa) | ≥12 |
ガラスの数珠の含有量 (%) | 0~30% |
流動性 | 35±10 |
梱包 | 25kg/袋 |
色 | 白/黄色/青/赤/緑/カスタマイズ |
実行基準 | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/カスタマイズされた |
外見 | 粉末 |
構造温度 | 180°Cから220°C |
白い色 | 70-85 (カスタマイズ) |
逆係数 | 50~550 |
保証 | 12ヶ月 |
保存方法 | 光や湿気 を 避ける |
パッケージのサイズ | 45×70×5CM |
主要な構成要素と特徴
1酸化チタン: 白さ良好,純度が高い,粒子の大きさが小さい,油吸収が低い
2. C5樹脂:色素に対する優れた親和性,EVAとの良好な互換性,良好な熱安定性
3PEワックス:熱耐性,磨損耐性,潤滑剤として,塗料加工性能を向上させる.
4カルシウム炭酸: 高精度な分類,高白度
5グラス・ビーズ: グラス・ビーズを落とし込み グラス・ビーズを混ぜ合わせます
公式 パーソナライズ
カスタマイズされた公式 | ||
カスタマイズされた公式 | 内容 (カスタマイズされた範囲) | 特徴 |
C5樹脂 | 10%~22% | 流動性 硬さ 硬さ 粘着性 |
酸化チタン | 0.5~10% | 0.5%~30% |
プレミックスしたガラス珠 | 0%~30% | 表面の磨き後に反射する |
カルシウム炭酸砂 | 30%~80% | 白さ 耐磨性 硬さ |
PEワックス | 1%~1.5% | 冷や熱に耐える |
エバ | 0.5%~1% | クラック耐性 |
軟化剤 | 1%~1.5% | 硬さ |
異なる 基準
AASHTO 標準 | ||
構成要素 | 仕様 | 試験結果 |
樹脂 | ≥20% | 22% |
酸化チタン | ≥ 10% | 100.2% |
グラス・ビーズ | ≥ 30% | 32% |
イギリス標準 | ||
構成要素 | 仕様 | 試験結果 |
樹脂 | ≥20% | 21% |
酸化チタン | ≥ 10% | 12% |
グラス・ビーズ | ≥20% | 21% |
中国標準 | ||
構成要素 | 仕様 | 試験結果 |
樹脂 | ≥15% | 160.1% |
酸化チタン | ≥ 5% | 8% |
グラス・ビーズ | ≥20% | 22% |
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MOQ: | 1 トン |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 25KGS/BAG |
配達期間: | 3-7 営業日 |
決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
供給能力: | 1日あたりの50トン |
AASHTO M 249 高反射性の30%のガラスビーズを持つ熱塑性道路マークペイント
記述
熱溶性道路標識塗料 (熱溶性道路標識塗料) は,粉末塗料の一種である.道路面標識として塗装される場合,熱溶性ケトルを使用して200°Cに加熱する.その後,道路表面に噴霧される.この塗料は厚い塗料で,耐磨性があり,明るくて反射性があります.実用的な応用では,マークラインには一定の表面荒さがないことが証明され,車輪の滑りやすいことが証明されています.雪や雨天では交通事故が発生する. そのため,いくつかの国はかつてこの塗料の使用を制限しました. ラインの防滑性能を高めるために,熱プラスチック塗料には反射ガラスの珠が加わっています. 熱塑料は,ガラスのビーズを追加することで,道路や歩道上の大きな防滑エリアに非常に効果的に使用できます. 任意の色で生産され,駐車場に最適です.工場の歩道と他の多くのエリア熱塑マーキングペイントの構成要素は主に合成樹脂,ガラスビーズ,色素,包装材料,添加物合成樹脂は熱塑性があり,熱溶融コーティングを早く乾燥させ,道路表面に強く粘着します.塗料の添加物はコーティングのプラスチック性を高めることができます.沈没に耐えるようにします道路線の一般的な色は黄色と白色である.白い色素は主にチタン二酸化物,亜鉛酸化物,リトポン,黄色い色素は主に熱耐性のある黄色の鉛です塗料に付加される詰め物として,包装材料は,機械的強度,耐磨性,塗料コーティングの色を保証します.粒子の大きさは流動性と降水に影響します.表面加工も. グラスビーズは,マークの明るさと耐久性を向上するために,夜に線の識別を改善するために追加されます. グラスビーズは,無色で透明なボールです.光の屈光機能を有するコーティングに混ぜられたガラス珠やコーティング表面に散らばったガラス珠は,車の光を運転手の目に戻すことができる.標識の可視性を大幅に向上させる.
テクニカル仕様
密度 (g/cm3) |
1.8-23 |
軟化点 (°C) | 90〜125 |
圧縮強度 (MPa) | ≥12 |
ガラスの数珠の含有量 (%) | 0~30% |
流動性 | 35±10 |
梱包 | 25kg/袋 |
色 | 白/黄色/青/赤/緑/カスタマイズ |
実行基準 | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/カスタマイズされた |
外見 | 粉末 |
構造温度 | 180°Cから220°C |
白い色 | 70-85 (カスタマイズ) |
逆係数 | 50~550 |
保証 | 12ヶ月 |
保存方法 | 光や湿気 を 避ける |
パッケージのサイズ | 45×70×5CM |
主要な構成要素と特徴
1酸化チタン: 白さ良好,純度が高い,粒子の大きさが小さい,油吸収が低い
2. C5樹脂:色素に対する優れた親和性,EVAとの良好な互換性,良好な熱安定性
3PEワックス:熱耐性,磨損耐性,潤滑剤として,塗料加工性能を向上させる.
4カルシウム炭酸: 高精度な分類,高白度
5グラス・ビーズ: グラス・ビーズを落とし込み グラス・ビーズを混ぜ合わせます
公式 パーソナライズ
カスタマイズされた公式 | ||
カスタマイズされた公式 | 内容 (カスタマイズされた範囲) | 特徴 |
C5樹脂 | 10%~22% | 流動性 硬さ 硬さ 粘着性 |
酸化チタン | 0.5~10% | 0.5%~30% |
プレミックスしたガラス珠 | 0%~30% | 表面の磨き後に反射する |
カルシウム炭酸砂 | 30%~80% | 白さ 耐磨性 硬さ |
PEワックス | 1%~1.5% | 冷や熱に耐える |
エバ | 0.5%~1% | クラック耐性 |
軟化剤 | 1%~1.5% | 硬さ |
異なる 基準
AASHTO 標準 | ||
構成要素 | 仕様 | 試験結果 |
樹脂 | ≥20% | 22% |
酸化チタン | ≥ 10% | 100.2% |
グラス・ビーズ | ≥ 30% | 32% |
イギリス標準 | ||
構成要素 | 仕様 | 試験結果 |
樹脂 | ≥20% | 21% |
酸化チタン | ≥ 10% | 12% |
グラス・ビーズ | ≥20% | 21% |
中国標準 | ||
構成要素 | 仕様 | 試験結果 |
樹脂 | ≥15% | 160.1% |
酸化チタン | ≥ 5% | 8% |
グラス・ビーズ | ≥20% | 22% |