|
| MOQ: | 1 bag |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 25kg per bag, 60 bags per pallets /jumbo bag |
| 配達期間: | 2-5 working days |
| 決済方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 50 ton per day |
適用範囲
- 道路タイプ: 中央線,車道隔線,縁線,車輪交通が激しい逸道線,また歩行者交差点,交差点,駐車場,夜間無明な高速道路などに適しています.
- 道路表面材料: 粘着はアスファルト表面,その後,表面に最も適しており,砂地,土面,一時的な表面に適していません.半年以内に拡張を計画している面積.
建設の重要なポイント
- 道路表面の処理: 建設前に,道路表面が乾燥し,清潔で,ゴミや油汚れなどがないことを確認し,道路表面と道路表面との接着を保証します.
- 温度制御: コーティングの加熱温度は通常180°C~220°Cです.適正な温度は,塗装に使用された石油樹脂の種類と式に基づいて選択する必要があります..
- グラス・ビーズの散布: グラス・ビーズの散布は均一で適切でなければならない.過度の散布または不十分な散布は,標識の反射効果に影響を与える.散布時間が厳格に制御されなければなりません.
| テクニカルデータ |
| 製品名 | 熱塑性道路標識塗料 |
| 外見 | 粉末 |
| 色 | ホワイト,黄色,またはカスタマイズ |
| 主要な原材料 | C5 石油樹脂 |
| 混ぜたガラスの珠の含有量 | 0%~30% |
| 適用温度 | 180~220°C |
| 柔らかい点 | 90~125°C |
| ドライスピード時間 | |
| 理論的な分散率 | 4〜5kg/平方メートル |
| 照明系数 | 白:≥75%,黄色:≥45% |
| 適用方法 | スクリップ,スプレー,挤出,構造 |
| 保存 | 乾燥し 涼しく 日光を避けます |
| 効用期限 |
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| MOQ: | 1 bag |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 25kg per bag, 60 bags per pallets /jumbo bag |
| 配達期間: | 2-5 working days |
| 決済方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 50 ton per day |
適用範囲
- 道路タイプ: 中央線,車道隔線,縁線,車輪交通が激しい逸道線,また歩行者交差点,交差点,駐車場,夜間無明な高速道路などに適しています.
- 道路表面材料: 粘着はアスファルト表面,その後,表面に最も適しており,砂地,土面,一時的な表面に適していません.半年以内に拡張を計画している面積.
建設の重要なポイント
- 道路表面の処理: 建設前に,道路表面が乾燥し,清潔で,ゴミや油汚れなどがないことを確認し,道路表面と道路表面との接着を保証します.
- 温度制御: コーティングの加熱温度は通常180°C~220°Cです.適正な温度は,塗装に使用された石油樹脂の種類と式に基づいて選択する必要があります..
- グラス・ビーズの散布: グラス・ビーズの散布は均一で適切でなければならない.過度の散布または不十分な散布は,標識の反射効果に影響を与える.散布時間が厳格に制御されなければなりません.
| テクニカルデータ |
| 製品名 | 熱塑性道路標識塗料 |
| 外見 | 粉末 |
| 色 | ホワイト,黄色,またはカスタマイズ |
| 主要な原材料 | C5 石油樹脂 |
| 混ぜたガラスの珠の含有量 | 0%~30% |
| 適用温度 | 180~220°C |
| 柔らかい点 | 90~125°C |
| ドライスピード時間 | |
| 理論的な分散率 | 4〜5kg/平方メートル |
| 照明系数 | 白:≥75%,黄色:≥45% |
| 適用方法 | スクリップ,スプレー,挤出,構造 |
| 保存 | 乾燥し 涼しく 日光を避けます |
| 効用期限 |
