1路面の割れ点での剥離現象. 接着力と柔軟性を高めるようにコーティング式を調整できます.

2道路表面を徹底的にまたは完全に清掃していないか,プライマーを使用していないか.建設の質を保証するために,建設手順に厳格に準拠して施工を行うべきである..

3プライマーの塗装後,長時間線を引かれない (または風や砂の天候で施工が行われる),塵にしがみつくのは簡単です.標識線が剥がれて落ちる乾いた後すぐにプリマーを抽出してください.

4標識塗装は道路表面の湿度によって影響を受けます.道路表面に水がある場合または比較的湿っている場合は,対策を講じなければなりません.道路表面が乾いた後に施工を行う建設中,道路の表面が乾燥することを確保する必要があります.特別な場合,手作業による乾燥方法を使用して加速作業を行うことができます.

5. 環境温度は5°C以下である場合,施工品質は不安定であり,剥離および脱落を引き起こす可能性があります. 溶融温度は低すぎます.標識線と道路面の接着力に深刻な影響を与えるプライマー処理が使用されない場合,環境温度は10°C以上になると施工を行う方がよい.道路表面に塗装された塗装の温度は,塗装の瞬間に180°Cを下回るべきではありません.冬季は午前10時から午後3時までの間に施工を行い,環境温度は低すぎないべきです.

6. 塗料は完全に溶かさないか,均等に混ぜられない. 施工中に,塗料は完全に溶かされ,徹底的に混ぜられ,塗装の前に熟成する必要があります.

7敷き布団の表面の高アルカリ性と脆い層の存在により,新築されたセメント道路では,皮が剥がれて落ちやすい粘着強さを向上させるため,水泥路面を処理するために貫通性のあるプライマーを選択する必要があります.新たに注入した水泥路面を注意深く清掃する必要があります.