室温では,熱塑性道路標識塗料は固体粉末です. 建設中に,塗料は溶融のケトルに積まれ,鍋の内部温度は180°Cから210°Cの間を制御します塗料は溶解中に混ぜられ,溶け流れる状態に達すると,マークマシーンの隔離ホッパーに転送されます.溶けた塗料は,マークホッパーに導入されます溶けた状態を維持するために適切な温度で保持する.

標識する前は,プレマークマシンを使用して位置を標識します.プリマーは設計のレイアウトに従ってプライマーのマシンを使用して適用されます.プライマーは完全に乾燥した後,標識塗料が塗られる標識が開始されると,標識ホッパーが道路表面に置かれます.標識ホッパーと道路表面の間の隙間のために,標識装置が前向きに移動すると,塗料は自動的に流れ,均等にきれいな線を広げますグラス・ビーズ・アプリケーションは,自動で均等に,反射ガラス・ビーズの層をマークの上に広げます.

熱塑性道路標識の施工の重要なポイント:

1. 溶解中の温度制御:溶解過程中の温度は180°Cから220°Cの間を保つ必要があります.塗料を塗る前にゆっくりと混ぜて適切な温度で3〜5分保たなければなりません.サーモプラスチックの道路標識塗料の性能を最適にする.

2. 適用する天候条件:乾燥した作業面を保ち,温度が0°C以上になると塗料を塗るのが推奨されます.材料の温度を適切に上昇させることができる.

3. プリマー処理:塗料を塗る前に,プライマーの完全に乾くのに十分な時間を与えます.

4. 新しいセメント舗装:新しく完成した水泥道路では,マークを少なくとも3ヶ月遅らせたり,2回のプライマー処理を行ったりすることが推奨されます.そうでなければ,マークが剥がれる可能性があります.

5. 高速道路:渋滞 の 多い 道路 に は,プライマー を 塗り た 後,警告 の 円形 を 設置 し て,プライマー を 滑らせ て ほこり を 留め て しまう 可能性 が ある 車輪 が その 上 に 走っ て しまう こと を 避ける.

材料の温度が180°C以下である場合,石油樹脂は適切に伸びない可能性があります.これは塗料の流動性に影響します.これはマークの磨き,粗い縁,塗料の多すぎさらに,低温は,石油樹脂分子の拡張を制限することによって,道路表面への塗料の粘着力を弱めることがあります.

熱プラスチック塗料の乾燥が遅くなる理由:

1. 周囲の温度:乾燥のための標準環境温度は23°Cです.この温度では,熱塑性塗料の乾燥時間は3分未満です.環境温度はこの値を超えると,乾燥時間が相応に増加します.

2. 表面温度が高いアスファルト道路の夏のような高気温の場合,気温は60°Cを超えることがあります.標識が貼られた後も気温が高ければ,塗料は冷めないこの問題は昼間 (午前11時から午後4時まで) 特に道路の真ん中に最も顕著です.陽光にさらされる時間が長く,冷却が遅くなる場合.

3. 塗料の密度:標識塗料そのものの密度が問題になる可能性があります. レベルアップ剤やその他の添加物の過剰な使用は,塗料の流量を改善し,コストを削減し,そして熱塑料塗料の柔らか点を下げる徐々に柔らかくなり ゆっくりと乾燥します